У меня возникла мысль сделать дополнительные приборы для измерения уровня топлива и температуры охлаждающей жидкости. Покупать мне приборы не хотелось, и поэтому все делал сам как говорится "на коленке". И так начнем. Во-первых нам понадобятся 3 измерительных прибора. Один вольтметр и два миллиамперметра. Для начала лезем в книгу эксплуатации и смотрим данные для проверки приборов. После просмотра я сделал такие расчеты:

Пустой бак - ток 16 мА

Полный бак - ток 100 мА

Для подгонки приборов под эти значения нам понадобится такая формула:

R_п= Rш (Jп  / J  - 1)

Нам надо определить сопротивление прибора, для этого подаем напряжение на прибор так, чтобы стрелка оказалась в крайнем правом положении, затем подбираем сопротивление шунта так, чтобы стрелка оказалась на середине шкалы. Jп это ток прибора, т.е ток в крайнем положении стрелки, а J это ток, когда стрелка находится в середине шкалы. Потом рассчитываем Rш  , которое равно R_ш = Rп /(n-1), где n это  во сколько раз  надо уменьшить ток.

Например, у меня был прибор максимумом 1 мА. Считаем R_п =340(0,001/0,0005 -1)=340 Ом. Значит сопротивление прибора равно 340 Ом. Причем n=100, т.е у нас измеряемый ток равен 100 мА, а прибор всего на 1 мА, значит в 100 раз надо уменьшить силу тока. Теперь R_ш =340/(100-1)= 3 Ом. Значит между ножками прибора надо поставить резистор на 3 Ом.

Простыми расчетами по закону Ома для указателя температуры получаем:

Затем разбираем приборы и делаем на них новые шкалы, подсветку. Приборы подключаем в разрыв провода, идущего к стандартным приборам. Вот что получилось:

Справа температура охл.жидкости , слева уровень топлива